プレスブレーキはどのように機能しますか?部品、曲げ方法、トン数

プレスブレーキの仕組み: 簡単な答え

プレスブレーキは、板金を上部のツールとツールの間で押して曲げます。 パンチ 、および下部ツール、死ぬ。シートは金型上に置かれ、バックゲージがエッジがどのくらい奥まで届くかを設定し、ラムがパンチを押し下げて金属を金型の開口部に押し込み、曲げを作成します。角度はパンチが移動する深さによって決まり、必要な力、つまりトン数は材料、その厚さ、型の開口部、曲げの長さに依存します。

3 サイズを決定するもの: ツール、角度、トン数

プレスブレーキの主要部品

ラム

パンチを上下に運ぶ可動式上部ビーム。最新の機械では油圧または電気で駆動されます。

パンチして死ぬ

曲げを形成するツールのペア。パンチの形状とダイの開口部によって、半径、角度、力が決まります。

ベッド

金型を保持する硬い下部ビーム。その剛性により、長さ方向に沿って曲げ角度が均一に保たれます。

バックゲージ

パーツごとに、各曲げが正しい位置に着地するようにシートの位置を特定する指。

CNC制御

曲げ角度、長さなどのパラメータを設定および制御します。 Shaofang は、自社の曲げ機械は高精度 CNC システムを使用していると説明しています。

フレーム

たわみにくい構造です。優れた剛性と安定性により加工ミスを軽減します。

ステップバイステップ: 1 つの曲がり角で何が起こるか

1

プログラムをロードする

オペレータは、材料、厚さ、曲げ角度、曲げ長さのパートプログラムを選択します。

2

ツールをセットアップする

パンチとダイは、部品の厚さと形状に合わせて取り付けられ、位置合わせされます。

3

シートの位置を決めます

バックゲージは、曲げラインがダイの開口部にかかるようにシートの位置を決めます。

4

曲がりを押します

ラムが下降し、パンチがシートをダイに押し込みます。移動深さによって角度が設定されます。

5

引っ込めて測定する

ラムが戻り、部品がチェックされ、調整が必要な場合は制御装置が角度を修正します。

6

曲がりごとに繰り返します

部品が回転または反転され、すべての曲げが形成されるまでこのサイクルが繰り返されます。

曲げ方法の説明

同じプレスブレーキで 3 つの方法で曲げを形成できます。この方法により、必要な力と角度の精度が変わります。

3つのプレスブレーキ曲げ方法の比較
方法	仕組み	必要な力	一般的な使用方法
エアベンディング	パンチは底に触れずにシートをダイに押し込みます。	最低	一般的な製造、柔軟なツーリング
ボトミング	シートは所定の角度でダイの壁に押し付けられます。	より高い	より厳しい角度再現性が必要な部品
コイニング	パンチは金属を金型の形状に固定するのに十分な強度で押します。	最高	スプリングバックを最小限に抑えた精密な作業

スプリングバックが方法の違いの理由です。メタルはパンチが持ち上がった後、フラットに向かってわずかに戻ろうとしますが、コントロールは目標角度を少し超えて曲げることでそれを補償します。

プレスブレーキのトン数の説明

経験則 (軟鋼、空気曲げ):

トン/フィート = 575 x t x t / V

t = 材料の厚さ (インチ)、V = ダイ開口部 (インチ) (約 8 x t)

例: 0.125 インチ (約 3.2 mm) 軟鋼、V = 1.0 インチ、1 フィートあたり約 9 トンの荷重を与えます。 4フィートの曲げには約36トンが必要です。

これを最初の見積もりとして扱います。実際の力は材料のグレード、工具、および方法によって異なるため、お使いの機械と工具のトン数表を常に確認してください。

厚い素材: 力はおおよそ厚さの二乗で増加します。
狭いダイ開口部: Vが小さくなると力が大きくなります。
長い曲げ: 力は曲げの長さに比例して増加します。
より強力な素材: 同じ曲げを行う場合、ステンレス鋼は軟鋼よりも多くの力を必要としますが、アルミニウムはそれほど力を必要としません。
ボトミングまたはコイニング: どちらも空気曲げよりも大きな力が必要です。

金型と工具の選択

何を形成できるかはツールによって決まります。 Shaofang の曲げ加工のページでは、知識セクションに 4 種類のブレードがリストされており、機械はさまざまな仕様の金型に適応できると説明されています。

韮芳ベンディングマシンのページに掲載されている刃の種類
ツールの種類	最適な用途
V字型ブレード	薄いシートと正確な角度の曲げ
U字型刃	中厚シートでスプリングバックを軽減
ボックスブレード	重いシートと広い曲げ領域
カスタムプロファイルブレード	高い精度が求められる複雑な部品

カスタムブラケットまたは成形エンクロージャの場合、ワンオフツールではなく、カスタムホールドダウンまたはリリーフを備えた標準 V ダイを使用するのが最も安価なルートであることがよくあります。

プレスブレーキ能力: 実際のショップの例

トン数とベッドの長さによって、工場が曲げることができる部品のサイズが決まります。 Shaofang ベンディングのページには、小型から大型までの能力を備えた CNC プレスブレーキとベンディングセンターがリストされています。

少方曲げ機ページの設備表の例
マシンリスト	容量	典型的なクラス
バイトロニック Xpert40	40トン、1メートル	小型精密部品
TRUMPF トゥルーベンド7036	36トン、1メートル	小型精密部品
TRUMPF トゥルーベンド5130	130トン、3メートル	中程度の長さのパーツ
TRUMPF トゥルーベンド5170	170トン、3メートル	より重く、より長い部品
TRUMPF トゥルーベンド5230	230トン、4メートル	大きくて厚い部品
TRUMPF トゥルーベンド5320	320トン、4メートル	重いプレートと長いベンド

詳細については、ベンディングマシンのページ。曲げは一歩広くなります板金製造ワークフロー、フラットブランクは通常、レーザー切断またはパンチプレスまずはステージ。

一般的な曲げの問題と解決策

典型的な曲げ欠陥、原因と修正
問題	考えられる原因	修正
曲がりに沿って角度が変化します	工具の摩耗、不均一なベッドのたわみまたは位置ずれ	工具の状態とアライメントを確認し、機械にクラウニングがある場合は使用します。
曲げた後の角度が開きすぎます	スプリングバックは補償されていません	ターゲットを超えてわずかに曲げるか、幅の狭い V ダイを使用します
曲がりの外側にひび割れが発生	材料に対して半径が狭すぎます	曲げ半径を大きくするか、木目を横切って曲げます
曲げ後の部品寸法	バックゲージ or bend allowance error	フラットパターンとゲージリファレンスを再確認してください
表面に跡が残る	汚れた工具または硬いダイのエッジ	工具をきれいにし、保護フィルムまたは柔らかいインサートを使用してください

ほとんどの欠陥は、機械自体ではなく、ツール、セットアップ、またはフラットパターンに遡ります。完全なバッチの前に最初の部分を確認すると、大部分が捕捉されます。

曲げ代の概要

シートを曲げると外側が伸び、内側が縮むため、カットした平らな長さは仕上がりのフランジの長さの合計にはなりません。フラットパターンでは、材料、厚さ、曲げ半径、角度に応じた曲げ許容値または差し引きを使用して、これを考慮する必要があります。

通常、プログラミングソフトウェアが計算しますが、この数値は、工具と材料がプログラムの想定と一致する場合にのみ機能します。カスタム部品の図面を提供する場合は、最初からフラットパターンが正しくなるように、材質、厚さ、内側の曲げ半径を明記してください。

よく見かけるプレスブレーキの種類

プレスブレーキはラムの駆動方法によってグループ化されています。 Shaofang ページでは、リストされている各マシンのドライブの種類について説明していないため、これを一般的な背景として扱ってください。

機械的: フライホイールとクラッチを使用する古い設計。高速ですが、柔軟性に欠けます。
油圧: 最も一般的なタイプは、シリンダーを使用して適切な力制御でラムを移動します。
電動またはサーボ電動: サーボモーターを使用して、正確で再現性のあるラムの動きを実現します。
CNCプレスブレーキ: 角度、バックゲージ、ストロークを設定および監視する CNC 制御を使用して、上記のいずれかを実行します。

プレスブレーキ部品はここで作られる

カスタム板金曲げ電子部品、機械部品、自動車部品向けの炭素鋼、ステンレス鋼、アルミニウム合金の CNC 曲げ加工。

カスタムサービス図面と要件を送信して、1 つのプロジェクトで曲げ、切断、仕上げについて話し合います。

セットアップとメンテナンスの基本

工具を作業に合わせます。 厚さと曲げ半径に応じてパンチとダイを選択してください。
アライメントを確認します。 工具の位置がずれていると、曲げに沿った角度が不均一になります。
最初の曲がりを確認します。 バッチを実行する前に、最初の部分を測定し、角度を修正します。
清潔に保ち、注油してください。 油圧システムとガイドについてはメーカーのスケジュールに従ってください。
容量を尊重してください。 定格トン数や工具荷重制限を決して超えないようにしてください。
ガードを使用します。 機械の安全装置を適切な位置に設置して操作してください。

よくある質問